斜圓圈形運條方法：焊條末端做斜圓圈形運動撲不斷向前移動。該運條方法適用于騎座式管板仰焊、板狀及管狀45度斜位或厚板橫向位的單面焊雙面成形的打底焊。

     在電弧焊過程中，液態金屬、熔渣和氣體三者相互作用，是金屬再冶煉的過程。但由于焊接條件的特殊性，焊接化學冶金過程又有著與一般冶煉過程不同的特點。

     焊道內外表面有嚴重的氧化物。產生的原因：氣體保護效果差，氣體不純，流量小等，熔池溫度過高，如電流大，焊速慢，填絲緩慢等。焊前清理不干凈，鎢極外伸過長，電弧長度過大，鎢極及噴嘴不同心等。焊接鉻鎳奧氏體鋼時，內部產生花狀氧化物，說明內部充氣不足或密封性不好。

     先將坡口兩側各焊上一道焊縫（圖2-6中1、2），使間隙變小，然后再進行圖2-6中縫3的敷焊，從而形成由焊縫1、2、3共同組成的一個整體焊縫。但是，在一般情況下，不應采用三點焊法。

     一：看焊機的好與壞，有的焊機出氣不均勻氣保護不及時二：是跟電流有關系一般不銹鋼0.45厚以下的電流調到45至85就可以了 1、滯后送氣，收槍以后，槍口不要離開，再吹一會兒。2、提前送氣，焊之前，先對空打火，有氣了再打火。3、檢查氣體純度，直接換一瓶氬氣試一下。

     等離子弧是電弧的一種特殊形式，是一種具有高能量密度的電弧，仍然是氣體導電現象。等離子弧焊接是利用等離子弧的熱量加熱＆熔化工件和母材實現焊接的方法。

     熔化極氣體保護焊選用電源時須考慮配合的送絲系統。這一點在后面談到其焊接時要詳細說明。當焊絲直徑較細時（φ≤1.6mm)，可用等速送絲系統配合平特性弧焊電源。當焊絲直徑較粗時（φ＞1.6mm），宜用變速送絲系統配合緩降特性弧焊電源，通?？刹捎没『刚髌?。而鋁及其合金的焊接，則可用矩形波交流弧焊電源。

     焊接氣孔的形成機理,常溫固態金屬中氣體的溶解度只有高溫液態金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一，熔池金屬在凝固過程中，有大量的氣體要從金屬中逸出來。當凝固速度大于氣體逸出速度時，就形成氣孔。

     焊后檢查：檢查焊縫表面是否有缺陷，標準的焊縫表面不能有氣孔，夾渣，焊瘤等，如果有以上情況，則焊接不合格。探傷拍片：焊接完成以后，應該交給探傷拍片人員進行焊縫拍片檢測，以檢測國標4730為標準，2級為合格。

     焊前準備。壁厚<2mm的薄壁管一般不開坡口，不留間隙，加焊絲一次焊完。鍋爐受熱面的薄壁管一般要采用V形坡口，大直徑的厚壁管（如給水管道、蒸汽管道等）采用U形或X形坡口。坡口兩側及管壁內外要求無銹斑和油污等。

     熱鍍鋅電焊網知識：熱鍍鋅電焊網用Q195線材經過大拔工藝拔成需要的絲經，進行校直截斷，通過精密的自動化機械技術焊接制成，網面平整，結構堅固，整體性強，即使局部裁截或局部承受壓力也不致發生松勁現象，電焊網成型后進行鍍鋅（熱鍍）耐腐蝕性好，具有一般鐵絲網不具備的優點。

     一類是IC卡焊工證：焊工作業須有的焊工證是各省安全生產監督管理局(簡稱省安監局)頒發的IC卡焊工證,凡從事焊工作業,這個IC卡焊工證就是須持有的證件,否則查到無證將會被依法處理。

     熔化兩側坡口邊緣1.5mm～2mm為宜，采用擺動運條，有利于氣體析出和熔渣上浮，可防止氣孔和夾渣產生；施焊時宜要先排上道，再排下道，這樣不僅可適當減少排焊道數，且易于控制焊縫咬邊、焊道超高及焊道之間出現溝槽等現象，焊道之間過渡平緩，成型美觀，利于提高焊縫質量和效率。

     焊工必備專業知識，這些你都知道嗎1、未經培訓并取得上崗證的人員不能燒。2、有易燃物場所，未經批準或未執行“用火證”的不能燒。3、火星飛落路線、場地情況不明，可能引起失火的地方無人監護，未采取措施的不能燒。4、未按規定穿防護用品的不能燒。 5、設備、工具未經檢查合格的不能燒。

     人類科技的發展步伐其實早已超過了焊接技術發展的進度，眼下，在太空焊接和水下焊接兩個領域，人類獲得的進展非常有限。太空焊接的相關技術一直是各國非常關心的前沿領域之一，然而到目前為止也沒有見到有突破性意義的進展。這是因為太空中處處是和地球焊接完全不同的高真空無重力環境，這種狀態下熔池中的微小液滴很可能聚成球形或發生飛散，令焊點難以形成。