氬氣保護可隔絕空氣中氧氣、氮氣、氫氣等對電弧和熔池產生的不良影響，減少合金元素的燒損，以得到致密、無飛濺、質量高的焊接接頭；氬弧焊的電弧燃燒穩定，熱量集中，弧柱溫度高，焊接生產效率高，熱影響區窄，所焊的焊件應力、變形、裂紋傾向小；

     直線往復運條方法：焊條末端沿焊縫的縱向作直線形擺動，這種運條方法的焊接速度快，焊縫成形窄，適用于間隙較窄的平焊位置的單面焊雙面成形，特別適合于不銹鋼的焊接，有利于在焊接過程中控制熔池溫度，保證焊縫成形。

     電弧焊技術主要包括：手弧焊技術、埋弧焊技術、鎢極氣體保護電弧焊技術、等離子弧焊技術、熔化極氣體保護電弧焊技術、管狀焊絲電弧焊技術。電阻焊主要是以電阻熱為能源的一類焊接方法，包括以熔渣電阻熱為能源的電渣焊和以固體電阻熱為能源的電阻焊。

     因為交流氬弧焊時不需添加其他藥品和元素來清除氧化膜，僅僅依靠電弧來清除氧化膜，可在純凈的焊接電弧下，依靠焊件自身金屬完成金屬連接，這樣既不會太多的改變焊縫金屬成分，造成焊縫金屬與母材金屬過大的機械性能差異。同時沒有殘留的化學藥品腐蝕焊縫金屬，也不會像氧氣乙炔及電焊一樣產生很多焊接缺陷。所以氬弧焊是目前所有的焊接方式中，焊接鋁鎂及其合金的較佳方式。

     其優點因為焊絲在坡口的反面，可以清晰地看清鈍邊和焊絲的熔化情況，眼睛的余光也可以看見反面余高的情況，所以焊縫熔合好好，反面余高和未熔合可得到很好的控制。缺點是操作難度大，要求焊工有較為熟練的操作技能，因為間隙大，因此焊接量有相應增加，間隙較大所以電流偏低，工作效率比外填絲要慢。動幅度大，所以無法在有障礙處施焊。

     CO2焊接的特點：（1）在焊接電弧高溫作用下CO2會分解成CO、O2和O，對電弧具有叫強烈的壓縮作用，從而導致該焊接方法的電弧形態具有弧柱直徑較小，弧跟面積小且往往難于覆蓋焊絲端部全部熔滴的特點，因此熔滴受到的過渡阻力（斑點力）較大而使熔滴粗化，過渡路徑軸向性變差，飛濺率大；

     對接接頭是應用較多的接頭形式。當被焊工件較薄（板厚小于6毫米）時，在焊接接頭處只要留有一定間隙就能保證焊透。當焊件厚度大于6毫米時，為了保證能焊透按板厚的不同，需要在接頭處開處一定形狀的坡口。對接接頭常見的坡口形狀。

     管道運輸在國民經濟發展中有巨大的推動作用，因為它具備費用低、運輸量大等優點。焊接是管道安裝的主要工序，焊接質量的好壞直接關系到管道能否可靠運行，對焊工提出較高的要求。既要保證質量，又要保證工期，那么氬電聯焊將是良好的選擇。

     氣割設備主要是割炬和氣源。割炬是產生氣體火焰、傳遞和調節切割熱能的工具，其結構影響氣割速度和質量。采用快速割嘴可提高切割速度，使切口平直，表面光潔。手工操作的氣割割炬，用氧和可燃氣體的氣瓶或發生器作為氣源。半自動和自動氣割機還有割炬驅動機構或坐標驅動機構、仿形切割機構、光電跟蹤或數字控制系統。大批量下料用的自動氣割機可裝有多個割炬和計算機控制系統。

     釷鎢極電子發射能力強，允許的電流密度高，電弧燃燒較穩定，但釷有一定的放射性，使用受到一定限制。（紅色）

     由于自己的特點，其應用也有一定的局限性，主要為：（1）焊接位置的限制，由于焊劑保持的原因，如不采用特殊措施，埋弧焊主要用于水平俯位置焊縫焊接，而不能用于橫、立、仰焊；（2）焊接材料的局限，不能焊接鋁、鈦等氧化性強的金屬及其合金，主要用于焊接黑色金屬；（3）只適合于長焊縫焊接切，且不能焊接空間位置有限的焊縫；（4）不能直接觀察電弧；（5）不適用于薄板、小電流焊。

    專業的焊工培訓學校,旨在培養專業的實用型技術人才,超前的培訓理念,理論實踐并重的教學模式,注重學員的實際動手操作能力,學習即實踐,培訓即工作,短期內確保你迅速入門,學完后,可快速上崗,培訓與實際工作零距離,保證你輕松就業,快速工作,歡迎前來考察學習!

     適用范圍：目前CO2氣體保護焊廣泛應用于機車制造、船舶制造、汽車制造、采煤機械制造等領域。適用于焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強鋼，但是不適合于焊接有色金屬、不銹鋼。盡管有資料顯示CO2氣體保護焊可以用于不銹鋼的焊接，但不是焊接不銹鋼的首選。

     在此期間可產生下列現象： ⑴液態金屬的攪拌作用液態金屬通電時受電磁力作用產生漩渦狀流動，當把熔核視作地球狀且電極端處為二極，其運動方向為——赤道部分由周圍向球心流動而后流經兩極再沿外表向赤道呈封閉狀流動。對于同種金屬點焊，攪拌僅需將焊件表面的氧化膜攪碎即可，但異種金屬點焊時，必須充分攪拌以獲得均質的熔化核心。如通電時間太短，攪拌不充分將產生漩渦狀的非均質熔核。

     運條方法，圓圈形運條熔池溫度高于月牙形運條溫度，月牙形運條溫度又高于鋸齒形運條的熔池溫度，在12mm平焊封底層，采用鋸齒形運條，并且用擺動的幅度和在坡口兩側的停頓，有效的控制了熔池溫度，使熔孔大小基本一致，坡口根部未形成焊瘤和燒穿的機率有所下降，未焊透有所改善，使乎板對接平焊的單面焊接雙面成形不再是難點。

     熔化兩側坡口邊緣1.5mm～2mm為宜，采用擺動運條，有利于氣體析出和熔渣上浮，可防止氣孔和夾渣產生；施焊時宜要先排上道，再排下道，這樣不僅可適當減少排焊道數，且易于控制焊縫咬邊、焊道超高及焊道之間出現溝槽等現象，焊道之間過渡平緩，成型美觀，利于提高焊縫質量和效率。

     主要是指熔化金屬自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。產生的原因是：1、焊件裝配不當，如坡口尺寸不合要求，間隙過大。 2、焊接電流太大。3、焊接速度太慢。 4、操作技術不佳。