更新時間:2025-06-13 03:00:04 瀏覽次數:307 返回列表
焊接電弧電壓不穩定(變電)a、電源線與分電箱連接部分松動或網絡電壓波動異常。 b、焊接電纜(+)、(-)輸出部分松動,或與二氧化碳焊槍連接處接觸不良、松動。二氧化碳焊槍導電嘴磨損嚴重或與導電連桿接觸不良,二氧化碳槍彎管(鵝頭)與焊槍本體接觸不良。
熔滴過渡:(1)、短路過渡(短弧、細絲、小電流)適用于薄板全位置焊接;(2)、細顆粒過渡,粗絲、長弧、大電流焊接;(3)、潛弧射滴過渡(很少用)。
鋁及鋁合金材料密度低,強度高,熱電導率高,耐腐蝕能力強,具有良好的物理特性和力學性能,因而廣泛應用于工業產品的焊接結構上。長期以來,由于焊接方法及焊接工藝參數的選取不當,造成鋁合金零件焊接后因應力過于集中產生嚴重變形,或因為焊縫氣孔、夾渣、未焊透等缺陷,導致焊縫金屬裂紋或材質疏松,嚴重影響了產品質量及性能。今天國強電焊分享鋁焊的技巧,大家快來看看吧。
焊接操作方法(1)左焊法(右→左):余高小,寬度大,飛濺小,便于觀察焊縫,焊接過程穩定,氣保效果好(有色金屬必須用左焊法),但溶深較淺。2)右焊法(左→右):余高大,寬度小,飛濺大,便于觀察熔池,熔深深。
引弧時如果焊條粘住焊件,應立即將焊鉗放松。若短路時間過長,短路電流過大會使電焊機燒壞。
焊條沒焊接方向的縱向移動,此動作使焊條熔敷金屬與熔化的母材金屬形成焊縫。焊條的橫向擺動。焊條橫向擺動的作用是為獲得一定寬度的焊縫,并保證焊縫兩側熔合良好。其擺動幅度應根據焊縫寬底與焊條直徑決定。橫向擺動力求均勻一致,才能獲得所要求的焊縫寬底和速度的焊縫。正常的焊縫寬度一般不超過焊條直徑的2--5倍。
手工電弧焊(焊條電弧焊)是用手工操縱焊條進行焊接的一種方法。實現手工電弧焊的能量是利用氣體介質中的放電過程產生的能量。
在厚板焊接時,必須采用多層焊或多層多道焊。前一條焊道對后一條焊道起預熱作用,后一條焊道對前一條焊道起熱處理作用。有利于提高焊縫金屬的朔性和韌性。每層焊道厚度不能大于焊條直徑的1.5倍。
焊條作橫向擺動是為了獲得一定寬度的焊縫,特別是當焊件開坡口時,由于焊口較寬,常采用擺動焊條使兩側金屬能夠焊透。
單面焊雙面成形的操作方法,不論對碳素鋼、低合金鋼或不銹鋼的焊接,以及采用直流電源或交流電源,盡管焊接性能有很大差別,但其操作要領是一致的,主要要控制以下3個方面。
管口組對:管口組對直接影響根焊質量,必須嚴格按焊接工藝參數進行,控制坡口鈍邊控制在0.5~2.0mm范圍內;坡口間隙嚴格控制在2.5~3.5mm,管口頂部為2.5mm,管口底部為3.5mm。如圖1所示。
首先咱們講一下一次能焊接成功的薄板焊接。加固好以后,根據鋼板的厚度,調合適的電流,要知道,任何美觀的焊道都要以合適的電流和完美的操作手法為基礎.以4毫米的鋼板為例,3.2mm的焊條,電流125-130,采用正圓法或者斜圓法,在焊道的上方稍微停留一下,防止出現咬邊的現象。收弧稍微點兩下,防止出現裂紋。
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對于全位置坡口,施工時通常采用以下方法:①在保證焊接質量的前提下,選用較小的焊接規范,以防止焊穿;②焊接時,先在平焊部位焊30~50mm長的焊縫來為平焊加強面作準備;③仰焊時,起頭的焊縫要盡可能薄,同時仰焊的接頭要疊加10~20mm;④為了增加中間部位的填充量,運條主要采用月牙形運條方式。
電焊網片種類有:不銹鋼網片、黑鐵絲網片、鍍鋅鐵絲網片、涂塑網片、帶框網片。電焊網片系選用優質鐵絲,通過精密的自動化機械焊接制成,電焊網片成型后進行鍍鋅(電鍍或熱鍍);鍍鋅絲電焊網片系選用優質的鍍鋅鐵絲通過精密的自動化機械焊接制成。
雙面雙點焊圖1b及j為雙面雙點的方案示意。圖2-12b方案雖可在通用焊機上實施,但兩點間電流難以均勻分配,較難保證兩點質量一致由于采用推挽式饋電方式,使分流和上下板不均勻加熱現象大為改善,而且焊點可布置在任意位置。其唯一不足之處是須制作二個變壓器,分別置于焊件兩側,這種方案亦稱推挽式點焊。兩變壓器的通電需按極性進行。
由于電焊二保焊工作時只有二氧化碳氣體保護熔池,對弧光幾乎起不到遮擋作用,而手工焊由于有被電弧熔化的焊藥覆蓋熔池,對弧光的遮擋有較大幫助,因此,電焊二保焊的弧光輻射強度比手工焊要大許多,所以,在電焊二保焊工作過程中更要加強對電焊弧光的防護。
氣保焊機焊接電流的大小主要取決于送絲速度。送絲的速度越快,則焊接的電流就越大。焊接電流對焊縫的熔深的影響較大。當焊接電流為60~250A,即以短路過渡形式焊接時,焊縫熔深一般為1mm~2mm;只有在300A以上時,融身才明顯的增大。電弧電壓短路過渡時,則電弧電壓可用下式計算:U=0.04I+16±2(V)此時,焊接電流一般在200A以。
壓焊:是在加壓條件下,使兩工件在固態下實現原子間結合,又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊,當電流通過兩工件的連接端時,該處因電阻很大而溫度上升,當加熱至塑性狀態時,在軸向壓力作用下連接成為一體。