多點焊當零件上焊點數較多，大規模生產時，常采用多點焊方案以提高生產率。多點焊機均為專用設備，大部分采用單側饋電方式見圖1h、i，以i方式較靈活，二次回路不受焊件尺寸牽制，在要求較高的情況下，亦可采用推挽式點焊方案。目前一般采用一組變壓器同時焊二或四點（后者有二組二次回路）。一臺多點焊機可由多個變壓器組成。可采用同時加壓同時通電、同時加壓分組通電和分組加壓分組通電三種方案。可根據生產率、電網容量來選擇合適方案。

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     焊接位置種類根據GB／T3375—94《焊接術語》的規定，焊接位置，即熔焊時，焊件接縫所處的空間位置，可用焊縫傾角和焊縫轉角來表示。有平焊、立焊、橫焊和仰焊位置等。

     從仰焊位置到立焊位置的打底焊采用內添絲斷續添絲法，當焊絲末端送入熔池邊緣被熔化后，即將焊絲移離熔池，稍停一會兒，再將焊絲末端送入熔池邊緣，按照這樣的順序斷續地點滴送入熔池。從立焊位置到平焊位置時，將內添絲改為外添絲焊絲端部緊貼在鈍邊位置用連續添絲法均勻地將焊絲送入熔池，這樣打底焊縫反面成形比較平整美觀。

     在國際上通稱為TIG焊。鎢極氣體保護電弧焊由于能很好地控制熱輸入，所以它是連接薄板金屬和打底焊的一種極好方法。這種方法幾乎可以用于所有金屬的連接，尤其適用于焊接鋁、鎂這些能形成難熔氧化物的金屬以及象鈦和鋯這些活潑金屬。這種焊接方法的焊縫質量高，但與其它電弧焊相比，其焊接速度較慢。

     采用熔點低于被焊金屬的釬料（填充金屬）熔化之后，填充接頭間隙，并與被焊金屬相互擴散實現連接。釬焊過程中被焊工件不熔化，且一般沒有塑性變形。

     適用范圍：目前CO2氣體保護焊廣泛應用于機車制造、船舶制造、汽車制造、采煤機械制造等領域。適用于焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強鋼，但是不適合于焊接有色金屬、不銹鋼。盡管有資料顯示CO2氣體保護焊可以用于不銹鋼的焊接，但不是焊接不銹鋼的首選。

     當坡口對口間隙增大或坡口鈍邊減小時．該作用力增大，電弧向后偏吹嚴重；而采用定位焊或提高定位焊焊縫密度，使熔池前、后方對電弧空間的分磁能力差距縮小．均有助于克服磁偏吹現象。

     預壓（F＞0，I=0）這個階段包括電極壓力的上升和恒定兩部分。為保證在通電時電極壓力恒定，預壓時間必須保證，尤其當需連續點焊時，須充分考慮焊機運動機構動作所需時間，不能無限縮短。

     焊前預熱：X70鋼級較高，有較強的裂紋傾向，根焊前必須進行預熱，將坡口及周圍加熱到80～120℃，方可進行根焊。 根焊：采用E6010纖維素下向焊，雙人組合從管頂起焊。起焊點從頂點超過中心線5mm～8mm處起焊，從坡口表面上引弧，然后將電弧引至坡口根部，待鈍邊熔透后沿焊縫直拖向下。

     雖然在焊接過程中存在這樣那樣的職業危害影響焊工身體健康但是只要采取有效的防護措施是可以將危害程度減輕或削弱的。

     在長輸管道半自動焊接中，假如能夠熟練把握上述焊接方法并公道加以運用，就能夠達到控制熔池溫度，保證焊接質量的目的。 一、焊接接頭的種類及接頭型式焊接中，由于焊件的厚度、結構及使用條件的不同，其接頭型式及坡口形式也不同。焊接接頭型式有：對接接頭、T形接頭、角接接頭及搭接接頭等。

     焊條的移動速度對焊縫質量、焊接生產率有很大的影響。如果焊條移動速度太快，則電弧來不及熔化掉足夠的焊條與母材金屬，易產生未焊透或焊縫較窄；若焊條移動速度太慢，則會使熔池溫度過高，從而燒穿焊件，還引起焊瘤、焊道太寬、金屬堆積、焊縫過高、外形不整齊等現象。在焊接較薄焊件時容易焊穿。故要求焊條的移動速度必須適當才能使焊縫均勻。

     大直徑和厚壁管打底焊后的焊接，其工藝、技術與焊條電弧焊相同。電焊工是一個高危行業，焊接過程中產生的光和有害氣體會對焊工的身體健康造成較大危害。電焊作業時，常見的危害主要有：容易引起觸電事故、容易引起火災、容易引起爆炸事故、容易引起中毒、窒息等。

     電渣焊是以熔渣的電阻熱為能源的焊接方法。焊接過程是在立焊位置、在由兩工件端面與兩側水冷銅滑塊形成的裝配間隙內進行。焊接時利用電流通過熔渣產生的電阻熱將工件端部熔化。根據焊接時所用的電極形狀，電渣焊分為絲極電渣焊、板極電渣焊和熔嘴電渣焊。

     難點化解辦法1、對一些基礎概念，仔細、重點地講解；2、通過畫一些示意圖，講解那些不容易觀察和注意的情況；3、通過實際操作，使理論和實踐有機地結合在一起。