焊前交底,為了確保焊接過程的安全以及焊接工藝質量，大口徑管道開焊前邀請監理、業主、鍋檢所相關人員參加焊前交底。確保焊條質量焊條庫內溫濕度符合標準要求；使用的承壓設備焊絲、焊條均通過GB（國家標準）和NB（能源局標準）雙料認證；
防止氣孔的措施 a.清除焊絲，工作坡口及其附近表面的油污、鐵銹、水分和雜物。 b.采用堿性焊條、焊劑，并徹底烘干。c.采用直流反接并用短電弧施焊。d.焊前預熱，減緩冷卻速度。 e.用偏強的規范施焊。
運條方法，圓圈形運條熔池溫度高于月牙形運條溫度，月牙形運條溫度又高于鋸齒形運條的熔池溫度，在12mm平焊封底層，采用鋸齒形運條，并且用擺動的幅度和在坡口兩側的停頓，有效的控制了熔池溫度，使熔孔大小基本一致，坡口根部未形成焊瘤和燒穿的機率有所下降，未焊透有所改善，使乎板對接平焊的單面焊接雙面成形不再是難點。
雙Y形坡口是在V形坡口的基礎上發展的。當焊件厚度增大時，采用雙Y形代替V形坡口，在同樣厚度下，可減少焊縫金屬量約1/2，并且可對稱施焊，焊后的殘余變形較小。缺點是焊接過程中要翻轉焊件，在筒形焊件的內部施焊，使勞動條件變差。
氣焊利用乙炔在氧氣中燃燒時3300度的高溫來熔化母材局部，促使不同母材之間形成連接。作業時，將氧氣和乙炔分別通入噴槍中進行混合，點火后噴嘴處即可形成高溫氧炔焰。氧炔焰不僅可以用來實現焊接，也可以通過控制氣量對特定的部分進行切割。適用于氣焊的材料包括各種鋼材以及鈦合金等。目前，氣焊多用于鑄件的修補和作為釬焊的熱源。
焊速過慢：熔池變大，焊道變寬，焊趾部滿溢。焊速慢易排出熔池中的氣體。因過熱造成焊縫金屬組織粗大或燒穿。選擇焊接參數應按以下條件：焊縫外型美觀，沒有燒穿、咬邊、氣孔、裂紋等缺陷。熔深控制在合適的范圍內。焊接過程穩定，飛濺小。焊接時聽到沙...沙的聲音。同時應具備較高的生產率。
焊接前的清理：材料用滾角機打好坡口，用鋼絲刷打磨兩側25mm以內的氧化皮、油脂、毛刺、灰塵等，再用丙酮或乙醇擦試。
氬弧焊魚鱗焊的焊接技巧：氬弧焊是用氬氣與空氣隔離出一小塊空間.再用鎢極棒作導體的焊接方法.電流、鎢極、焊把的運動放向等,都會對焊接 外觀有直接的影響.在鎢極的形狀、焊把的運動方向正確時. 焊接用的電流對焊道成形有重要關系,電流過大,形成的溶池(溶化的金屬面積)也就隨之增大,在規定的焊接寬度內溶池就會下墜,形成焊道的上部凹陷,下面凸出的現像,
按裂紋產生的原因分，又可把裂紋分為：（1）再熱裂紋：接頭冷卻后再加熱至500~700℃時產生的裂紋。再熱裂紋產生于沉淀強化的材料（如含Cr、Mo、V、Ti、Nb的金屬）的焊接熱影響區內的粗晶區，一般從熔合線向熱影響區的粗晶區發展，呈晶間開裂特征。
.jpg)
一步提升，另外這個行業技術性也比較強，這也是由這個工種決定的，工資待遇一般也都比較好，主要可從事于大型鋼構企業、機加工企業、路橋工程等企業，并且技術比較好的話也可以獨立創業。
可以清晰地看清鈍邊和焊絲的熔化情況，眼睛的余光也可以看見反面余高的情況，所以焊縫熔合好好，反面余高和未熔合可很好的控制。缺點是操作難度大，要求焊工有較為熟練的操作技能，因為間隙大，因此焊接量有相應增加，間隙較大所以電流偏低，工作效率比外填絲要慢。量好，外觀成形非常漂亮，產品合格率高，特別是焊仰焊非常方便，焊接不銹鋼時可以得非常漂亮的外觀的顏色。其缺點是學起來很難，因手臂搖動幅度大，所以無法在有障礙處施焊。
助水冷噴嘴等措施，可以使電弧的弧柱區橫截面積減小，電弧的溫度、能量密度、等離子的流速都顯著提高，這種用外部拘束使弧柱受到壓縮的電弧稱為等離子弧。
電弧引燃后要在焊件開始的地方預熱3~5s，形成熔池后開始送絲。焊接時，焊絲焊槍角度要合適，焊絲送入要均勻。焊槍向前移動要平穩、左右擺動 是二邊稍慢，中間稍快。要密切注意熔池的變化，池熔池變大、焊縫變寬或出現下凹時，要加快焊速或重新調小焊接電流。
鈍邊是沿焊件厚度方向未開坡口的端面部分。根據工件厚度一般留有0.5——2.0毫米尺寸的鈍邊。如壁厚3毫米時，鈍邊應為0.5毫米，如壁厚在12毫米以上時，一般應為1.5毫米，較大不超過2毫米為宜，鈍邊太厚容易出現根部未焊透。太薄易被擊穿，出現較大的熔孔。
CO2氣體保護焊是利用CO2氣體作為電弧介質并保護焊區電弧焊，是熔化極氣體保護焊。因其生產效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質量高、適應范圍廣以及操作方便等優點，因而被廣泛應用于港口起重機械，汽車和船舶等機械制造行業。然而其帶來的優點的同時，由于焊接人員、焊接設備、焊接材料、焊接工藝和焊接環境等的原因，焊接缺陷也伴隨而生。
由于埋弧焊熔深大、生產率高、機械操作的程度高，因而適于焊接中厚板結構的長焊縫。在造船、鍋爐與壓力容器、橋梁、超重機械、核電站結構、海洋結構、武器等制造部門有著廣泛的應用，是當今焊接生產中較普遍使用的焊接方法之一。埋弧焊除了用于金屬結構中構件的連接外，還可在基體金屬表面堆焊耐磨或耐腐蝕的合金層。
雙Y形坡口是在V形坡口的基礎上發展的。當焊件厚度增大時，采用雙Y形代替V形坡口，在同樣厚度下，可減少焊縫金屬量約1/2，并且可對稱施焊，焊后的殘余變形較小。缺點是焊接過程中要翻轉焊件，在筒形焊件的內部施焊，使勞動條件變差。
