蓋面焊，蓋面焊與填充焊一樣首先檢查填充焊縫表面的平整度，清理表面氧化物和雜質，使焊縫周向和橫向平滑均勻，為蓋面焊創造良好的條件。操作時應以兩側坡口線為基準，熔池向母材側擴展0.5～1.5mm，使焊縫的寬度增加1～3mm，并盡量始終保持這一寬度；焊縫的余高應顯弧形，即兩側低，中間稍高些，并在周向保持這一高度，這樣就能焊出優質優美的焊縫。

     多數壓焊方法沒有熔化過程，沒有像熔焊那樣有有益合金元素燒損和有害元素浸入焊縫的問題。但壓焊的施焊條件苛刻，適用面較窄。 釬焊是用熔點比焊件低的材料(釬料)熔化后粘連焊件，冷卻后使焊件接縫連接在一起的焊接方法。

     熔渣的更重要作用是與熔化金屬產生物理化學反應或添加合金元素，改善焊縫金屬能。手弧焊設備簡單、輕便，操作靈活。可以應用于維修及裝配中的短縫的焊接，特別是可以用于難以達到的部位的焊接。手弧焊配用相應的焊條可適用于大多數工業用碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、銅、鋁、鎳及其合金。

     直流正接：采用直流焊機當工件接陽極，焊條接陰極時，稱為直流正接，此時工件受熱較大，適合焊接厚大工件；

     鋼鐵材料的焊接歷史也非常久遠，從公元前10世紀左右開始，隨著冶鐵技術的傳播，用來焊接鐵器的鍛焊技術也流傳開來。鐵匠們將需要焊接的鐵制工件分別加熱到赤紅狀態，然后對接鍛打，促使來自不同工件的物質相互擴散，較后完成連接。不過，直到大約19世紀末，人類所掌握的鋼鐵焊接工藝幾乎只有鍛焊和焊補兩種。

     手工鎢極氬弧焊焊接前試氣方法,若氬氣皮帶與氬氣表、氬弧把接口漏氣，氬弧把皮帶有破損及鎢極偏心、夾心鼓脹，氬氣流量過大或過小,都會使氬氣純度低于99.99%，這樣會增加氣孔產生的概率，降低焊口合格率，因此焊前必須試氣。

     雙面單點焊所有的通用焊機均采用這個方案。從焊件兩側饋電，適用于小型零件和大型零件周邊各焊點的焊接。

     為充分發揮每種焊接方法的優勢,建設中往往采用幾種焊接方法組合施工的工藝,如:TIG焊接打底+SMAW填充蓋面焊;TIG焊接打底+FCAW填充蓋焊;TIG焊接打底+CO2MAG實心焊絲填充蓋焊;CO2實心焊絲打底+FCAW填充蓋面焊;纖維素焊條下向焊打底十藥芯自保焊絲填充蓋面焊。

     熔焊：是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。

     其優點因為焊絲在坡口的反面，可以清晰地看清鈍邊和焊絲的熔化情況，眼睛的余光也可以看見反面余高的情況，所以焊縫熔合好，反面余高和未熔合可得到很好的控制。缺點是操作難度大，要求焊工有較為熟練的操作技能，因為間隙大，因此焊接量有相應增加，間隙較大所以電流偏低，工作效率比外填絲要慢。

     主要是指熔池中的氣泡凝固時未能逸出而殘留下來所形成的空穴。產生的原因是： 1、焊件和焊接材料有油污、鐵銹及其它氧化物。2、焊接區域保護不好。3、焊接電流過小，弧長過長，焊接速度過快。

     焊接是現代工業生產中不可缺少的先進制造技術，隨著科學技術的發展，焊接技術越來越受到各行各業的密切關注，廣泛應用于機構、冶金、電力、鍋爐和壓力容器。建筑、橋梁、船舶、汽車、電子、航空航天、軍工和軍事裝備等生產部門。

     將工件焊接處局部加熱到熔化狀態，形成熔池（通常還加入填充金屬），冷卻結晶后形成焊縫，被焊工件結合為不可分離的整體。常見的熔焊方法有氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊、電子束焊、激光焊等。

     缺陷返修：不合格的焊縫進行缺陷返修，同一個位置不能返修超過兩次。。高壓焊工的技術掌握是個循回漸進的過程，只要每道焊接過程的焊縫嚴格控制和預防各種缺陷，每個焊縫都經過拍片檢測，出現缺陷逐漸領悟返修，掌握了高壓焊工操作的基本要領，當焊縫合格率較高且比較穩定的時候，就是一名合格的高壓焊工了。

     當焊件厚度等于或大于6mm時，因為電弧的熱量很難使焊縫的根部焊透，所以應開坡口。

     蓋面焊的時候因根據板厚及坡口角度選用比打底焊接時要大的瓷嘴和焊接參數，按照實例選用12號瓷嘴，電流選用180A，持槍角度以及送絲角度與打底焊接時的角度相同，但是蓋面焊接時采用旋轉搖把焊即瓷嘴緊貼焊道，手把沿逆時針搖把焊接，焊絲保持在焊道中間送進，如果焊接過程中感覺焊縫不飽滿，有咬邊現象可以將焊接速度降低，焊絲送進增加，以增加焊道的飽滿度。

     電弧磁偏吹行為在磁性金屬構件的焊接中較為常見，對于奧氏體不銹鋼，鋁及鋁合金等非磁性焊件則不明顯。

     密度高于后方，從而使電弧向后(即與焊接相反方向)偏吹。

     CO2氣體保護焊是利用CO2氣體作為電弧介質并保護焊區電弧焊，是熔化極氣體保護焊。因其生產效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質量高、適應范圍廣以及操作方便等優點，因而被廣泛應用于港口起重機械，汽車和船舶等機械制造行業。然而其帶來的優點的同時，由于焊接人員、焊接設備、焊接材料、焊接工藝和焊接環境等的原因，焊接缺陷也伴隨而生。