沒有壓力證的焊工可能就不同了，工作可能不太難找，但因為技術含量不高，工作比較辛苦，收入也不會高。但容易學，考證也不難，考證的費用也低。對于安全問題，不管做什么工作，都要注意安全，要多請教老師傅，要遵守規程和規范。都會安全的。

     焊工不了解焊、割現場周圍情況，不得進行焊、割。焊工不了解焊件內部是否安全時，不得進行焊、割。各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質的容器。未經清洗、排除危險性之前，不準進行焊、割。用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔熱設備的部位，或火星能飛濺到的地方，在未采取切實可靠的措施之前，不準焊、割。

     氣焊通常只適用于焊接厚度小于5mm的薄板。為避免產生較大的變形，焊接接頭主要采用對接接頭。由于氣焊對接頭表面的油污、鐵銹以及水分等比較敏感，因此，須重視對焊件的焊前清理工作。

     熔化兩側坡口邊緣1.5mm～2mm為宜，采用擺動運條，有利于氣體析出和熔渣上浮，可防止氣孔和夾渣產生；施焊時宜要先排上道，再排下道，這樣不僅可適當減少排焊道數，且易于控制焊縫咬邊、焊道超高及焊道之間出現溝槽等現象，焊道之間過渡平緩，成型美觀，利于提高焊縫質量和效率。

     焊縫的收尾時由于操作不當往往會形成弧坑，降低焊縫的強度， 產生應力集中或裂紋。為了防止和減少弧坑的出現，焊接時通常采用三種方法：劃圈收弧法，適合于厚板焊接的收尾。反復斷弧收尾法，適合于薄板和大電流焊接的收尾?；睾甘栈》?，適合于堿性焊條的收尾。

     焊接時，熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而殘留在金屬中形成的孔穴稱為氣孔。常見的氣孔有三種，氫氣孔呈喇叭形；一氧化碳氣孔呈鏈狀；氮氣孔多呈蜂窩狀。焊絲、焊件表面的油污、氧化皮、潮氣，保護氣體不純或熔池在高溫下氧化等，都是產生氣孔的原因。

     同時，由于直流鎢極氬弧焊的穩定焊接電流可調節的極為微小，3-5A即可穩定焊接，所以能焊接其他常見焊接方式無法焊接的極薄板材，包括普通金屬及其合金。

     較佳規范的調整方法：根據焊件厚度，焊縫位置，選擇焊絲直徑，氣體流量，焊接電流。 在試板上試焊，根據選擇的送絲速度，細心調整焊接電壓，較佳的浮動焊接電壓一般在1-2V之間。 根據試板上焊縫成形情況，適當調整送絲速度，焊接電壓，達到較佳焊接規范。

     噴嘴-工件間距離：噴嘴-工件間距離過大時，容易產生缺陷（氣孔，坑等）。一般情況下采用焊絲直徑的10倍距離左右（如1.0的焊絲，選用距離為10毫米左右）。

     鋯鎢極對必須防止電極污染的基體金屬和特定條件下可以選用這種電極。這種電極的尖端易保持半球形，適于交流電源焊接。（白色）

     加強電焊工個人防護措施,加強個人防護，可以防止焊接時產生的有毒氣體和粉塵的危害。作業人員必須使用相應的防護眼鏡、面罩、口罩、手套，穿白色防護服、絕緣鞋，決不能穿短袖衣或卷起袖子，若在通風條件差的封閉容器內工作，還要佩戴使用有送風性能的防護頭盔。

     將工件焊接處局部加熱到熔化狀態，形成熔池（通常還加入填充金屬），冷卻結晶后形成焊縫，被焊工件結合為不可分離的整體。常見的熔焊方法有氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊、電子束焊、激光焊等。

     電焊燒穿：燒穿是指焊接過程中，熔深超過工件厚度，熔化金屬自焊縫背面流出，形成穿孔性缺。焊接電流過大，速度太慢，電弧在焊縫處停留過久，都會產生燒穿缺陷。工件間隙太大，鈍邊太小也容易出現燒穿現象。

     坡口角度必須按“規則”和有關設計的技術條件規定進行坡口角度直接影響接頭質量和焊縫尺寸，必須選擇合理的角度，一般為“v”字形坡口60°——70°。

     焊工在操作中需有很好的專業防護手段，如手套，面罩，皮鞋，圍裙和衣褲眼鏡等。所以不必擔心有危險的。焊工是門很好的技術，但要成為好焊工的確需要勤學苦練。

     低氫型立下向焊條焊接。該工藝與纖維素下向焊接工藝相比，根焊速度較慢，主要用于氣候條件惡劣，輸送酸性氣體及高含硫油氣介質，對低溫韌性要求較高的管道或者厚壁管的焊接。

     適用范圍：目前CO2氣體保護焊廣泛應用于機車制造、船舶制造、汽車制造、采煤機械制造等領域。適用于焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強鋼，但是不適合于焊接有色金屬、不銹鋼。盡管有資料顯示CO2氣體保護焊可以用于不銹鋼的焊接，但不是焊接不銹鋼的首選。

     進入現場須要遵守安全生產六大紀律：1、進入現場須戴好安全帽，扣好帽帶;并正確使用個人勞動防護用品。 2、2m以上的高處、懸空作業，無防護設施的、須戴好安全帶、扣好保險鉤。 3、高處作業時，不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。 4、各種電動機械設備須有可靠安全接地和防雷裝置，方能開動使用。

     結晶裂紋較常見的情況是沿焊縫中心長度方向開裂，為縱向裂紋，有時也發生在焊縫內部兩個柱狀晶之間，為橫向裂紋。弧坑裂紋是另一種形態的，常見的熱裂紋。